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SS 675: Trasversale nord Orte - Viterbo - Civitavecchia
Tipologia di intervento
Adeguamento / ammodernamento
Obiettivi

Completamento della Trasversale Nord Orte - Civitavecchia essenziale per l'itinerario internazionale Civitavecchia-Orte-Mestre.

Descrizione
La "Trasversale Nord Orte-Civitavecchia" (SS 675 "Umbro Laziale), è denominata anche "Raccordo Civitavecchia - Viterbo - Orte (A1) - Terni" e costituisce un segmento essenziale dell'itinerario internazionale Civitavecchia-Orte-Mestre. Allo stato attuale, risulta completata nella parte centrale tra Cinelli, Viterbo e Terni e parzialmente nelle parti terminali: dal Porto di Civitavecchia alla SS 1 Aurelia e nel tratto laziale della Terni-Rieti.
Il completamento della SS 675 è inserito nel Programma delle Infrastrutture Strategich e riguarda i seguenti interventi:
"3° Tronco - Lotto 1° - Stralcio A" - Tratto stradale che ha inizio dal bivio di Tuscania, dove termina il tratto già in esercizio da Orte, e si sviluppa per circa 7,5 km, prevalentemente in territorio del Comune di Vetralla, fino allo svincolo sulla SS 1 Aurelia bis in località Cinelli;
"3° Tronco - Lotto 1° - Stralcio B e 2° Tronco - Lotto 1° e 2°" – Tratto stradale che ha inizio dall'innesto sulla SS 1 bis in località "Cinelli" (Comune di Vetralla) e si sviluppa per circa 22 Km fino alla SS 1 Aurelia km 86+000.
Il tratto Vetralla-Cinelli è stato aperto al traffico il 19 aprile 2011, mentre il 5 maggio il CIPE ha approvato il progetto definitivo del primo stralcio funzionale del tratto Cinelli-SS 1 Aurelia km 86+000, ovvero il tratto dallo svincolo di Cinelli al nuovo svincolo di Monte Romano Est. Il tratto avrà una lunghezza di 6,5 km per un costo di 116,900 Meuro , mentre il termine di lavori è previsto oltre il 2015.
Comuni Interessati
Civitavecchia (RM), Monte Romano (VT), Tuscania (VT), Vetralla (VT).
Documentazione tecnica
Delibera CIPE 29/2008
CIPE seduta del 05/05/2011
Documentazione impatto ambientale

Soggetto proponente
ANAS Spa
Soggetto attuatore
ANAS Spa
Altri soggetti coinvolti

Data fine lavori (prevista)
2015
Rispetto dei tempi
in linea coi tempi
Costi totali
861.610.000,00 €
Copertura pubblica - soggetti partecipanti

Regione Lazio
MIT

Copertura pubblica - quota
168.955.000,00 €
Copertura privata - soggetti partecipanti

Quota mancante
692.655.000,00 €
scheda aggiornata al Feb 15 2012 12:00:00:000AM
 stampa scheda
 
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INFRASTRUTTURE INTERESSATE
SS 675 Umbro-Laziale (tratta laziale)