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SS 675: Trasversale nord Orte - Viterbo - Civitavecchia
Tipologia di intervento
Adeguamento / ammodernamento
Obiettivi

Completamento della Trasversale Nord Orte - Civitavecchia essenziale per l'itinerario internazionale Civitavecchia-Orte-Mestre.

Descrizione
La "Trasversale Nord Orte-Civitavecchia" (SS 675 "Umbro Laziale), è denominata anche "Raccordo Civitavecchia - Viterbo - Orte (A1) - Terni" e costituisce un segmento essenziale dell'itinerario internazionale Civitavecchia-Orte-Mestre. Allo stato attuale, risulta completata nella parte centrale tra Cinelli, Viterbo e Terni e parzialmente nelle parti terminali: dal Porto di Civitavecchia alla SS 1 Aurelia e nel tratto laziale della Terni-Rieti.
Il completamento della SS 675 è inserito nel Programma delle Infrastrutture Strategiche e riguarda i seguenti interventi:
"3° Tronco - Lotto 1° - Stralcio A" - Tratto stradale che ha inizio dal bivio di Tuscania, dove termina il tratto già in esercizio da Orte, e si sviluppa per circa 7,5 km, prevalentemente in territorio del Comune di Vetralla, fino allo svincolo sulla SS 1 Aurelia bis in località Cinelli;
"3° Tronco - Lotto 1° - Stralcio B e 2° Tronco - Lotto 1° e 2°" – Tratto stradale che ha inizio dall'innesto sulla SS 1 bis in località "Cinelli" (Comune di Vetralla) e si sviluppa per circa 22 Km fino alla SS 1 Aurelia km 86+000.
Il tratto Vetralla-Cinelli è stato aperto al traffico il 19 aprile 2011, mentre il 5 maggio il CIPE ha approvato il progetto definitivo del primo stralcio funzionale del tratto Cinelli-SS 1 Aurelia km 86+000, ovvero il tratto dallo svincolo di Cinelli al nuovo svincolo di Monte Romano Est. Il tratto ha una lunghezza di 6,5 km per un costo di 116,900 Meuro, ed è stato aperto a dicembre 2018.
A maggio 2018 il costo previsto dell'opera è di 679,793 milioni di euro. Le risorse necessarie sono interamente disponibili
Comuni Interessati
Civitavecchia (RM), Monte Romano (VT), Tuscania (VT), Vetralla (VT).
Documentazione tecnica
Delibera CIPE 29/2008
CIPE seduta del 05/05/2011
Delibera CIPE 02/2018
Documentazione impatto ambientale

Soggetto proponente
ANAS Spa
Soggetto attuatore
ANAS Spa
Altri soggetti coinvolti

Data fine lavori (prevista)
oltre 2025
Rispetto dei tempi
in linea coi tempi
Costi totali
679.793.000,00 €
Copertura pubblica - soggetti partecipanti

Regione Lazio
MIT

Copertura pubblica - quota
679.793.000,00 €
Copertura privata - soggetti partecipanti

Finanziamenti totali
685.238.000,00 €
scheda aggiornata al Nov 19 2019 12:00:00:000AM
 stampa scheda
 
Fonte: Elaborazione Uniontrasporti su mappe google
INFRASTRUTTURE INTERESSATE
SS 675 Umbro-Laziale (tratta laziale)